在客岁末的上海宝马展上，国内项目机器企业制造的各类项目机器产物以各类行业“第一”的名号成功吸引了人们的眼球，“国产最年夜吨位液压发掘机”、“国产最长臂架混凝土泵车”、“国产最年夜吨位推土机”等让很多参不雅者立足摄影留影，成为人气最高的产物。

　　即使冠上“第一”的名号，这些所谓自立研发的国产产物却依然解脱不了零配件依靠进口的实际，特别是国内一些颇受市场青睐的明星项目机器产物，和年夜吨位、高端出口的产物，其焦点零部件仍为进口，如策动机是美国的，液压泵是德国的，阀门一样采购自国外。

　　焦点零部件难以国产化，不但意味着国内项目机器厂商受制在人，更意味着其零件本钱虚高，面临庞大的本钱降落空间而难以实现。

　　虚高的零件本钱

　　据一些业内助士引见，今朝我国项目机器产物中，零部件年夜致占到了零件本钱的30%，焦点零部件几近周全依靠进口，包罗液压、传动、节制系统和策动机等等，这也是国内历来对零配件不敷正视，重主机、轻配套致使的后果，假如可以或许实现焦点零部件的国产化，那末零件本钱将会年夜幅降落。

　　对零配件的进口依靠，在像三1、中联如许的行业巨子中现象尤其严峻，根基不会采取国产零配件。为确保产物机能，斟酌到国产元件的靠得住性还待晋升，与进口件比拟仍有一些差距，为了不影响零件结果和佳誉度，在高端出口产物这一块国内企业几近完全摒弃国产件。

　　今朝国内机器产物中液压系统的进口依靠问题最为凸起，并且作为焦点零部件，液压系统在零件重又占有着极为主要的份量。液压系统由油泵、油缸、马达、阀门、油箱等元件构成。今朝，能够实现国产化的包罗油箱、15吨以下的阀门和油泵;终端用的油缸和马达也已实现替换进口，但高端出口、30吨以上年夜吨位的要进口;另外，20吨以上的油泵90%都是进口，此中低压泵已能够国产化，但柱塞泵等高压泵仍依靠进口。

　　“差一点”的工艺程度

　　为什么国内项目机器零配件一向不受青睐，这与全部行业工艺程度是互相关注的。即便今朝很多国产元件在手艺上已有了冲破，但在工艺、材料、和热处置等方面与国外产物比拟仍有不小的差距。

　　在零配件的工艺程度上，很多工序看起来都是比进口产物差一点，但也就是这个差一点致使了产物尺度与国外拉开了差距。在全部产物制造的进程中，手艺、工艺、材料、工人操作构成了一个分析性的问题，每一个工序都有那末一点不到位，那末最初出来的产物也就年夜纷歧样，这就是为何我们拿着进步前辈手艺的图纸和装备，却达不到进步前辈程度的缘由。

　　不管是从根本制造程度、原材料尺度仍是细节操作上来看，差距仍是很年夜的。拿45号钢做例子，国外的含钛量能够做到很是精准，但国内尺度规模就比力年夜，在0.3%~0.48%之间，这就带来了不变性差的问题，影响了热处置的结果，产物就会呈现寿命短、靠得住性差的问题。细节处置上，国内方面也不太留意洁净的问题，这也会致使液压系统元件的易损性。锻造工艺上，国内尺度的宽泛也会致使一些元件锻造上的疏漏，会有一些沙眼、松散的问题，给机械带来隐患，天然也达不到零件的要求

　　是以，“差一点”的工艺程度致使了国内零配件与国外尺度的差距，也就进一步形成了国内项目机器零配件严峻依靠进口的现象，从而拉高了零件产物价钱。

文章来源：乐鱼电竞 提供